为适应市场经济的需要，建立公开、公平、公正、合理的竞争机制，结合我公司实际情况，择优选择供货单位，现管坯热送提速改造项目招标采购，欢迎具备生产规模，有供货能力的单位参与投标。

一、         招标范围：详见附表

二、          供货模式：分标分量。

三、         投标资格要求：

（1）、具有国内法人资格，注册生产经营本次招标采购货物的厂家，附相关生产许可证等资质文件。

（2）、具有同类型货物供货业绩的厂家，附近三年供货业绩合同、使用报告等复印件。

（3）、招标人提交标书时视为已经完全了解本次招标的内容，不得以未到现场查看、未沟通等问题因素弃标、悔标，否则，承担违约责任。连续两次（含）以上上述同种理由弃标、悔标者，取消其投标资格，并列入黑名单。

（4）、投标客户每次缴纳保证金必须汇入我公司指定的保证金账户（每次缴纳保证金之前必须询问我公司业务人员），否则视为缴纳保证金无效。

四、反垄断、反暴利条款：

受委托方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格，如委托方发现价格高于市场价格，除按照市场价格结算外，受委托方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿委托方（委托方有权从未结算款项中直接扣除）。

五、 受委托方保证条款：

1、受委托方保证提供产品不存在的任何质量问题和设计缺陷，能够满足委托方生产需求。如使用期限未达到质保期一半出现质量问题的，所有合同款项均不予结算；如超过质保期一半但未达到质保期限的，受委托方自愿对已交付的产品按照合同价格的40%结算。

2、受委托方保证所供产品是非假冒伪劣产品或以假充真、以次充好产品,如出现上述行为受委托方除退还委托方已付全部货款，已实际交付的产品也不予退还外,受委托方还应按合同总价的 10倍向委托方支付违约金。

3、受委托方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由受委托方承担。

六、 有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。

七、 投标时间：2022年7月1日上午9:00

八、 投标网址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/ 

九、 结算方式：

合同签订，预付合同总额20%，设备生产完毕再付40%提货，改造完成正常运行三个月，验收合格再付30%，乙方开具全额13%增值税专用发票，余10%质保一年，甲方现汇结算。

十、 其 他：

（1）、参与投标的供应商需提前一天至我公司财务科缴纳投标保证金拾万元（￥100000），弃标、毁标保证金不予返还。供应商与我公司达成合作意向后，未经我公司同意单方终止不与我公司签订合同的扣除其在招标时缴纳的投标保证金做为支付给我公司的违约金。未中标的新供应商所缴纳的保证金7个工作日内予以原数返还。账上有余款的客户可到财务开具投标保证金证明条并加盖“招标保证金专用章”。

（2）、供货时间：90天；合同签订按委托方要求时间内到货，但不能因此逾期交货，受委托方逾期交货的，每日按逾期交货金额的千分之五向委托方支付违约金。

（3）、质保期：质保期为1年，质保期内出现质量问题无偿更换更换维修，质保期相应延长。

十一、 联系方式：

  联 系 人：国经理

移动电话：15763044333

  办公电话：0536-5368359

单位名称：山东磐金钢管制造有限公司

     单位地址：山东省寿光市侯镇政府驻地

十二、十二、如未能联系到业务人员或者对招标有异议的可联系集团书记秘书：联系人：刘秘书，电话：18353615279或直接扫描二维码关注“鲁丽工作检查”进行举报。

附表：

山东磐金钢管制造有限公司

管坯热送提速改造项目

技术规格书

山东磐金钢管制造有限公司现有6条无缝钢管连轧生产线采用国内独有管坯热送热装新的生产工艺，至投产来发挥了明显节能降耗作用，创造了良好经济效益。但是目前生产中也存在严重不足，主要问题是热送辊道热送效率与轧管生产线不匹配，约束了热送节能发挥最大功效。主要瓶颈问题体现在两个方面：

第一，输送速度制约了送坯速度和分厂生产节奏，现有的热送辊道运行速度，大部分为1.5m/s，送坯至三分厂、二分厂、一分厂的坯料转向转盘，其运行周期约40s/支，总体输送坯能力约90支/h，目前仅三分厂、二分厂满足生产需求供应能力合计近120支/h。

第二，现有的热送辊道输送至各分厂采用一条单线辊道，对于三分厂、二分厂使用的不同规格热坯，当坯料进入热送辊道线上必须同线辊道混装，由于三个分厂是串线布置，进入各个分厂十字转盘没有分坯识别，直接限制坯料连续热送效率，也是影响热送效率主要问题。

针对以上问题，需对热送进行改造，管坯热送提速改造项目总体要求：热送实现输送能力180支/h（热送辊道节奏20s/支），Φ310/Φ250/Φ210坯可采用混送输送，并具备自动识别、分选功能。

本次改造的设计思想，是结合企业实际情况，针对二分厂和三分厂（不考虑一分厂）的生产需求，以提高混送坯料输送效率为根本，对整条热送输送线进行通盘考虑，充分发挥利用热送辊道的现有设备，最大程度减少项目投资。

改造范围为热管坯上料区的上料台架、星轮机构（安装于平台下地面）至二分厂十字转盘前设备，三分厂十字转盘后通向加热炉的辊道及二分厂十字转盘不在本次改造范围内。

    在整条热送管坯输送线上，实现对送往二分厂（管坯直径≤210mm）和三分厂（管坯直径≥250mm）的管坯热送及分选能力。

    热管坯输送节奏：≤20s/支

    输送小时流量：≥180支/小时

要求

输送全程为自动连续输送方式，将全线重新组合成新的不同输送速度和功能段。

1）上料装置

    现有上料装置为“油缸+拨料杆+斜台架式”，在热坯弯曲时容易发生卡阻，影响生产节奏；需将上料装置改造为“头部升降+水平横移”的重型链条输送结构，输送链床负荷需满足一次性输送6根热坯的能力。

    2）提升机

在链节上增加3个接料钩，改后每个提升链上有6个接料钩，使一个提升行程中，具备同时提升2～3根管坯的能力；

链条更换（链条品牌：天津链条厂）；

现有链盒改造或更换（加强结构强度）；

电机、减速机由厂家负责校核计算是否需要更换；

    3）星轮机构

    对提升链前的翻料星轮和平台上的翻料星轮，其电机、减速机由厂家负责校核计算是否需要更换。

4）拐弯段前

将第一段辊道（平台上下料星轮区后紧接处的一段，约28米）改用9.2KW变频电机传动。

技术参数

减速电机功率：9.2kw

要求坯料运输速度：~2.5m/s

减速电机输出转速：115rpm

额定转矩：760N.m

速比：12.63

减速电机数量：18台

 拐弯前其它直线段辊道保持不变。(利用现有139台输送辊道)

    5）拐弯段

将所有拐弯段辊道的传动减速电机改为7.5KW变频减速电机。

技术数据：

要求坯料运输速度：~2.5m/s

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：41台

    6）提速段（拐弯后第一段辊道）

将长度约为14米的辊道段，改为7.5kw的变频调速减速电机，实现辊道由拐弯后的低速输送（0.6～1.5m/s）迅速提高到约2.5m/s高速送料。

技术数据

坯料运输速度：~2.5m/s

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：10台

    7）高速段（拐弯后第二段辊道）

将长度约为134米的辊道段，作为高速运行段，保持现有辊道传动，部分段增加变频装置，使该段辊道保持高速运行。(利旧保持现有84台输送辊道）

8）减速段（拐弯后第三段辊道）

将长度约为62米的辊道段，作为减速运行段，为外径识别及剔除作准备，将现减速电机改为7.5kw的变频减速电机，并采用能量回馈式(变频)控制，能迅速将高速输送的坯料速度由约2.5m/s降至0.8m/s。

技术数据

坯料运输速度：2.5~0.8m/s

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：40台

9）识别段

   将长度约为15米的辊道段，作为剔除前识别段，将现减速电机改为7.5kw的变频减速电机，安装专用的机械式管坯外径判别检测装置及红外检测装置（各1套），用于对坯料的外径进行识别。

技术数据：

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：10台

识别坯料外径：Φ310/Φ250/Φ210

机械式及红外检测装置（各1套）

10）挡料段

    将长度约为40米的辊道段，作为剔除前的挡料段，设置挡料机构，挡料后实现单根料输送，为坯料剔除提供前提，采用7.5kw的变频调速减速电机来更换原减速电机。

本段内安装挡料机构2套，用于在线将可能头尾连接的两根坯料分开，以实现单根料输送。

技术数据：

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：25台

挡料机构阻料高度：～50－100mm

11）剔除段

将长度约为16米的辊道段，作为剔除段，高速输送至本段的单根坯料，将被辊道的能耗制动方式减速至停止，同时在末段设置有一台升降挡板。

本段辊道传动更换为7.5kw的变频减速电机，在本段输送辊道旁边，安装有星轮型式的剔除装置（翻料装置），用于向新增的旁路辊道送料。该装置由电机带动的星轮机构组成，星轮架高于原输送辊道，由电机带动星轮转动，将一根坯料翻到高处的旁路辊道上。

技术数据：

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：～10台

剔除装置电机功率：~30kw

剔除装置剔除坯料长度：12米

12）进料段（三分厂十字转盘前）

     将长度约为51米的辊道，作为坯料进入三分厂十字转盘前的进料段，辊道减速电机改为为7.5kw的变频调速减速电机，使其具备快速启停能力，使坯料的输送时间缩短。

同时，在本段靠十字转盘侧一定位置，安装有一台挡料机构；在紧靠十字转盘处，安装有一台升降挡板，二者共同用于确保只有一支坯料能进入十字转盘。

技术数据：

减速电机功率：7.5kw （变频电机）

减速电机输出转速：102rpm

额定转矩：700N.m

速比：14.28

减速电机数量：～32台

1台挡料机构

1台升降挡板

13）十字转盘（三分厂）

在达到全线20秒/支节奏的改造要求下，三分厂十字转盘的输送节奏成为最终的关键环节，在高转速、90°转角需停止一次的情况下，原有“电机减速机+车轮+环形轨道”装置具有很大的转动惯性矩，故需采用液压马达驱动的销齿传动装置，以提高转向速度和定位精度。

拆除原转盘传动减速电机，保留原支承辊。在十字架结构下方新增安装销齿的环形安装座，成对布置的销齿轮安装在外环，销齿轮与液压马达串连安装，并靠单独的液压缸使销齿轮始终保持与销轮的正确啮合。

十字转盘架上的辊道改为9.2kw变频减速电机，以加快坯料的输入定位和输出时间。

技术数据：

减速电机功率：9.2kw （变频电机）

减速电机输出转速：115rpm

额定转矩：760N.m

速比：12.63

减速电机数量：16台

1套销齿传动机构：小齿轮齿数 12（暂定）

销轮销齿直径 65mm（暂定）

配套液压系统：

液压油箱容积：4m3（暂定）

液压系统压力：16 Mpa（暂定）

 14）旁路段（新增）

新增用于专们输送二分厂坯料的旁路辊道输送线，此段新增辊道长度约为102米；在原输送辊道线旁，采用高架方式（辊道架空通过三分厂十字转盘上方）输送二分厂的坯料。

在旁路辊道末段，安装有翻料机构：翻料机构由电机带动的星轮组成，使坯料由旁路辊道翻转至三分厂十字转盘后的输送辊道上。

技术数据：

输送辊道辊子喉径：200mm

输送辊道辊子辊身长度：300mm

首尾处减速电机数量：～11+11台

首尾处减速电机功率：7.5kw （变频电机）

首尾处减速电机输出转速：102rpm

首尾处额定转矩：700N.m

首尾处速比：14.28

中间段减速电机数量：～42台

中间段减速电机功率：5.5kw （变频电机）

中间段减速电机输出转速：118rpm

中间段额定转矩：445N.m

中间段速比：12.34

翻料机构方式：星轮结构

翻料机构电机功率：~30kw

15）提速段（二分厂）

在三分厂十字转盘后，将长度约24米的辊道段，作为二分厂坯料输送初始段，接收由旁路辊道翻料机构（星轮装置）翻转过来的坯料。

为尽快使坯料离开初始段，及提高输送速度，将辊道减速电机由原来3KW改为5.5kw变频减速电机（利旧原三分厂的辊道电机）。

技术数据：

减速电机功率：5.5kw （变频电机，利旧）

减速电机输出转速：76rpm

速比：19

减速电机数量：～15台

   16）高速段（二分厂）

    保持原有的辊道（长度约52米），作为高速运行段，不改变现有电减传动，部分段增加变频装置，使该段辊道保持工频高速运行。

     在本段末段安装有挡料机构，以保证实现进入二分厂十字转盘前，坯料的单根料输送。

17）进料段（二分厂十字转盘前）

在二分厂十字转盘前一段约16米辊道，为及时停位及快速起动输送坯料，将辊道减速电机由原来3KW改为5.5kw变频减速电机（利旧原三分厂的辊道电机）。

技术数据：

减速电机功率：5.5kw （变频电机，利旧）

减速电机输出转速：76rpm

速比：19

减速电机数量：～10台

四、改造的电气要求

1）技术要求

项目设置一套S7-1500作为主控制器，通过高速PROFINET网络通讯，如果距离远，采用光纤通讯，由若干交换机构成新的输送线控制系统，与原S7-1200控制的A、B、C、D、E、F区通讯连接，控制此次改造的设备；并连接增设的E区操作室操作台远程IO站，以及改造范围内新增的变频器等设备。电气系统图如下图：

电气自动化及控制设计，在保证工程质量的前提下，减少甲方投资以及缩短建设周期，准备利旧原系统部分电气设备。利旧原系统的电气设备有：

原A区操作室内操作台；

原E区操作室内操作台；

原F区操作室内操作台和上位机；

原工频辊道控制柜；（拐弯前的直线运输辊道、以及拐弯后的部分运输辊道、2分厂和3分厂之间的传输辊道）

此次改造设计所需的部分主控元器件（按钮、开关、指示灯等），原设计是连接了控制器S7-1200的输入、输出点。乙方设计从原控制器S7-1200采集信号，经由网络与S7-1500控制器通讯，对此次改造的设备进行控制。

新增WINCC画面，并更换原A区和E区原上位机。实现此次设备改造所需的设备状态检测和数据输入功能，使得新旧系统的画面融合在一套电脑上。（但需确认现有电脑中软件即硬件配置的余量，在增加新变量和画面后，原系统是否满足运行要求）。

新增画面主要包括：外径识别装置的位移传感器和位置检测热探、接近开关等信号进入远程IO站或就近的操作台IO站，在WINCC画面上显示状态，便于检查维护。

根据项目整体设计，实现输送效果相关要求，相应区域的传动系统采用变速装置（变频器及逆变器）约36台，采用汇川技术MD880系列变频产品。

在两处急减速要求的变速装置，使用能量回馈装置加逆变器（剔除识别前缓冲2段至剔除识别前1段，和二分厂前减速段的两段辊道）；成组辊道传送（无急减速要求）的变速装置，使用共直流母线加逆变器的多传动方式（电阻制动）。

对于其他位置的单传动变速装置，采用单传变频器，例如增加原变频器功率的。

改造新增的变频与主控制器S7-1500采用高速PROFINET通讯方式，单独成IO站。

因柜体更换，而随柜更换为汇川技术MD880变频，由原S7-1200控制。

继电控制的工频速度的辊道，由S7-1500通过原S7-1200控制。

利旧现场现有检测元件（约15个），新增部分检测元件满足现场设备起动、加速、减速、停止的要求，完成工艺要求的全部功能。

2）设备选型：

CPU：1515-2PN；另配独立PS、独立以太网CP；

电源：SITOP MODULAR；交换机：西门子；I/O预留15%；

变频器：汇川技术MD880；电机减速机：宁波东力；

低压配电：ABB、西门子、施耐德、伊顿工业级产品；

上位机：研华（原装整机）或DELL商务，i7-10700/32G/2T/独立网卡/Win7专业版/24寸1920*1080；TIA：V15（集成WinCC）；

冷检：常州潞城；编码器：海茵兰茨；光电接近开关：倍加福。

3）功能要求：

实现各组辊道的手自动分段起动、加速、减速、停止功能；

实现检测有钢信号自动起动，检测有钢信号自动加速，分段顺序起动功能；

检测无钢信号延时减速，检测无钢信号延时停止，分段顺序停止功能；

实现堵料故障自动减速、停止，分段顺序停止功能；

故障恢复自动起动，分段延时顺序启动功能；

实现坯料外径的自动识别，新增旁路系统，现场新增操作箱，实现二、三分厂手自动分料、上料功能，手动调试功能；

三分厂十字转盘改造，新增现场操作箱，实现液压站就地起停，液压马达就地手动调试；

实现辊道高速起动后自动过渡到正常速度；

实现上料改造部分的全部自动控制功能，包括上料输入辊道、升降台桇及横移链、星轮翻料、提升机。横移链釆用绝对值编码器，可以根据需要自动调节每步前进的距离；

实现工艺要求的其他功能；

4）责任划分：

乙方负责新建配电室设计（含防雷接地、照明、通风空调设计）；

甲方负责新建配电室土建施工，防雷接地、照明、通风空调设备材料及施工；

甲方负责将动力电源送至乙方总进线柜开关上端；

乙方负责本项目电气设备整体设计、供货、安装、调试，乙方负责总进线柜之后全部电缆、光缆供货、施工，乙方负责所有辅材供货施工；

界定

本次改造项目为大包交钥匙工程，除土建混凝土基础施工由甲方负责外，其他项目所涉及的设计、供货、安装、施工、调试等全部由乙方负责。

1）项目范围：热管坯上料区的上料装置、星轮机构（安装于平台下地面）至二分厂十字转盘前设备之间的所有在线机械、电气、流体、液压系统、润滑系统和工艺设备的设计、供货、施工、调试、培训等改造相关工程。

）甲方和乙方的设计与供货范围

甲方——B（BUYER）    乙方——S（SELLER）

基本数据——BI        基本设计——BD 

详细设计——DD        制造供货——SUP

备注：报价方式：

1、按大包交钥匙项目，包含设计、供货、施工安装、调试等；